眾多的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)的成本都與設(shè)計(jì)有關(guān)，在貨架行業(yè)中鋼平臺(tái)貨架的設(shè)計(jì)與成本也同樣關(guān)聯(lián)密切。

在鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)中，我們首先要考慮考慮鋼平臺(tái)貨架的承載滿足使用和安全需求，然后在此基礎(chǔ)上想辦法為客戶減少不必要的成本。其中，鋼平臺(tái)的支撐立柱的間距與成本的關(guān)聯(lián)度最大。一般設(shè)計(jì)中鋼平臺(tái)貨架立柱的間距為3米到4米，因?yàn)檫@個(gè)距離最合適，使鋼平臺(tái)的造價(jià)最低的同時(shí)也保障了平臺(tái)下的空間足夠大，方便人們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)中的活動(dòng)和貨物的運(yùn)輸。

鋼平臺(tái)貨架3-4米的立柱距離雖然在一定程度上增加了立柱的密度，但是這樣有利于選材，可以選擇規(guī)格和厚度較小的立柱，這樣成本也會(huì)相對(duì)減小。理論上，這里有一個(gè)最經(jīng)濟(jì)的距離，需要根據(jù)承載要求和各種標(biāo)準(zhǔn)材料規(guī)格進(jìn)行優(yōu)化，這樣就最大程度的發(fā)揮所選材料的性能而不會(huì)浪費(fèi)。要做到這些需要設(shè)計(jì)人員具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、扎實(shí)的材料力學(xué)、理論力學(xué)的功底以及合適的力學(xué)計(jì)算軟件。歐標(biāo)智能擁有20多年的貨架和物流設(shè)備的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，擁有過(guò)硬的技術(shù)攻關(guān)隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)知名研究院所如浙江大學(xué)、東南大學(xué)、華南理工大學(xué)、南京航空大學(xué)等合作，不斷提升企業(yè)的技術(shù)力量。歐標(biāo)智能為客戶提供各種倉(cāng)庫(kù)解決方案！

其次，鋼平臺(tái)貨架樓面板的選擇很有重要，常見(jiàn)的樓板材料有沖孔樓板或鋼格柵樓板以滿足增強(qiáng)采光或消防噴淋等需要，同時(shí)設(shè)計(jì)工程師需要根據(jù)客戶實(shí)際需求選擇合適的樓板，比如是否有小車經(jīng)過(guò)和人員貨物的重量等因素。